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特斯拉今年擬生產Model Y SUV和改款的Model S | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
特斯拉為生產Model Y跨界休旅車鋪路。 歐新社 分享 facebook 特斯拉的現任及前任員工表示,這家電動車大廠正在裝修位於加州佛利蒙(Fremont)的汽車工廠,為生產熱賣產品生日送禮推薦Model Y跨團購熱門商品網購人氣商品界休旅車與內裝更簡約且電池續航里程更長的改款版Model S鋪路。就在執行長馬斯克矢言要親自檢討每筆支出之際,這些計畫可能會再度提高特斯網路購物新上市拉的成本。 但在2019年開始生產Model Y,將有助於特斯拉更早進入不斷成長的豪華休旅車市場,而改款版的Model S也有助於特斯拉在逐漸下滑的豪華轎車市場維持或擴大市占。. } }); } 這些員工並指出,雖然馬斯克已暗示特斯拉可能在佛利蒙生產Model Y,但該公司幾乎還沒開始下單訂購新設備以生產這款最新出版最便宜跨界休旅車。特斯拉尚未正式宣布已開始裝修這座工廠。


 花博售價花煞煞 議員要政風查察


【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中花博售票案雖經台中市交通局對外不斷解釋,平均每張均價僅在146元,但國民黨市議員對於市府的說明再次提出質疑。國民黨議員追查發現,台北花博大宗售票數僅占總售票數不到四成,其餘多為正常售票情況,但台中市府及廠商仍對外宣稱台北花博大宗售票約占八成,明顯與實情不符,讓承包廠商獲取暴利。

國民黨議員顏莉敏、李中等人6日在議會業務質詢時指出,台中市府及廠商卻對外聲稱,以台北花博經驗為例,大宗售票占其總票數八成;且因台中有花博卡免費等措施,因此均價約在146元。

但顏莉敏日前主動向台北市政府查證結果,台北花博只在預售期間販售大宗預售票,其預售票總數約有349萬餘張;而其中的大宗售票占了98%。台北花博正式營運後,售票數則為524萬8千多張。總體而言,預售時的大宗售票只占全部總售票數873萬8893張的39.1%,連四成都不到。

她指出,台北花博售票所得中,售票承包廠商是採固定總收益的8.88%來計算;但台中花博卻是台中市政府固定每張收取120元。如按台北花博售票經驗,大宗售票僅占總票數只有39.1%,正式營運的售票張數則達五百多萬張,則台中花博售票廠商的總獲利將相當驚人。

市議員李中質詢時追問地方稅務局消費娛樂科,有無在市府交通局申報的娛樂稅報繳等公文中見到台中花博的大宗售票項目、以及低於150元以下的票面金額,相關官員皆表示未見到。李中認為,市府交通局有關大宗售票的種種說法,等於在毀棄市府誠信。

顏莉敏不滿王義川身為台中市政府政務官,拿的是市民納稅錢,卻等同「公然出賣市庫」,簽訂這樣的標案契約。本案除由國民黨議會黨團提告外,她要求政風單位同時要介入查察其中弊端。








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